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新田港铁路集疏运中心项目有新进展 五桥隧道等重点工

2020-05-22 03:45   来源:未知   作者:admin

万州新田港铁路集疏运中心项目效果图

今(21)日,上游新闻?重庆晨报记者从重庆铁路投资集团获悉,万州新田港铁路集疏运中心项目全面进入主体工程施工阶段,五桥隧道、新三圣寺隧道、大坡隧道等控制性工程全部实现开工。

万州新田港铁路集疏运中心项目全线设桥3座,涵洞6座,隧道5座,桥隧占比大,约占线段全长81%。包含控制性工程在内的重点隧道工程3个,分别为新三圣寺隧道、五桥隧道、大坡隧道。为积极推动项目有序实施,重庆铁路投资集团积极协调各方。5月15日,会同万州区、成都局重庆指挥部共同完成《征地拆迁实施协议》签订,进一步明确各方义务和责任。截至5月20日,项目驻地等临时设施已完工,三个隧道等控制性工程全部实现开工。

五桥隧道斜井洞口施工

五桥隧道进口栈桥桥台施工

五桥隧道位于万州区五桥街道及百安坝街道境内,全长4277米,最大埋深约284米;为满足工期、施工场地需要,采取“中部斜井”的辅助坑道方案施工。目前五桥隧道进口已清表,完成与栈桥衔接的便道施工;隧道斜井进场洞口正进行喷混支护搭设,开挖截水沟。新三圣寺隧道位于五桥街道沱口区,全长815米,最大埋深约35米。进口紧邻既有三圣寺隧道,洞口处线间距13.8米,下穿沱口还建房小区及南滨路市政道路,目前已实施土石方爆破施工。大坡隧道位于新田镇境内,最大埋深约125米,全长2044米,洞身下穿输煤隧道,拱顶距离输煤隧道底部约6米。目前也已完成进口清表,修建施工便道。

万州新田港铁路集疏运中心项目位于万州区江南新区,重庆铁路投资集团作为项目业主,全长约16.235公里。总工期3年,总投资约22.8亿元。是联接长江经济带与国际陆海贸易新通道的重要枢纽;是我市四大铁公水联运枢纽之一;是构建铁公水联运,形成优势互补、立体高效的综合交通体系的重要支撑。项目建成后,将实现宜万、达万、兰渝等铁路运输货物直达长江航运码头一级平台,实现多种交通方式无缝衔接,充分发挥重庆国际综合交通枢纽优势。

上游新闻?重庆晨报记者 黎静